Créée à la fin des interminables travaux de la jonction Nord/Midi, la gare du Congrès est construite entre 1948 et 1952. L’architecte en est Maxime Brunfaut, qui termina la construction de la Gare Centrale commencée avec Victor Horta.
Maxime Brunfaut conçoit, pour cette gare d’une nouvelle ère, un bâtiment très moderne, fonctionnaliste, comportant une entrée visible depuis le boulevard Pacheco. Elle est faite d’une tour d’aération en béton, habillée de claustras en briques, de bas-reliefs très typiques années 50, et d’un large auvent couvrant les escaliers qui descendent aux quais, la gare étant souterraine.
Une deuxième entrée se fait par la rue du Meiboom en contrebas.
Les graffitis ont depuis quelques années affreusement défiguré les deux entrées !
De très beaux bas-reliefs couvrent les murs latéraux de la tour, réalisés par les sculpteurs L. Dupont de Liège (face au Sud représentant la jonction, avec St Michel au-dessus de la poignée de mains), R. Delnest (face au Nord représentant l’électrification du rail) et J. Cantré (panneau central représentant les grandes villes de Belgique).
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