Gare Maritime

Nom Gare Maritime

Adresse Rue Picard 7

Ville/Commune Bruxelles

Style(s)

Eclectisme

Utilisation à l'origine

Gare ferroviaire

Année 1902

Architecte(s) et/ou artiste(s)

Bosmans Constant
Vandeveld Henri

Site web https://tour-taxis.com/fr/meet-and-organise/tous-nos-lieux/gare-maritime/

Dans l’effervescence du tournant de siècle, Bruxelles connut de grands travaux en vue d’améliorer et d’organiser les échanges commerciaux. Le site de Tours & Taxis, bien situé le long du canal, et près de la première gare de Bruxelles, fut choisi pour implanter une série de bâtiments remarquables.

A côté de l’Entrepôt Royal, du bureau des douanes, de l’Hôtel de la Poste, une nouvelle gare dite maritime fut construite sur les plans des architectes Constant Bosmans et Henri Vandeveld, dans un style mêlé d’Art Nouveau et de néo-Renaissance flamande. Les architectes appliquèrent ici les techniques basées sur les grandes structures métalliques en vogue à la fin du 19è siècle, qui donnaient lieu à des espaces immenses aussi bien en hauteur qu’en largeur.

Vaste gare de 280 m de long sur 140 m de large et de 24 m de haut, elle accueillait des trains de marchandises sur les voies latérales. Au centre une vaste esplanade servait de quai de chargement et déchargement directement entre trains et véhicules de transport à chevaux.

Elle fut inaugurée en 1910 par le Roi Léopold II.

A l’époque sur le site de Tours & Taxis, près de 3.000 personnes travaillaient, 1.400 wagons défilaient par jour, et on entreposait des marchandises sur près de 240.000 m2.

Le site complètement désaffecté dans les années 80, suite à l’ouverture des frontières intra-européennes, est resté longtemps vide et abandonné. Depuis les années 2000, un vaste plan de restauration a sauvé ces vestiges témoins d’une époque progressiste.

Aujourd’hui la Gare Maritime, tel un phoenix, a retrouvé une seconde vie, magnifiquement restaurée par le promoteur immobilier Extensa, et le bureau d’architecture hollandais Neutelings Riedijk Architecten, qui a su exploiter ces immenses espaces en y introduisant des structures de bois magnifiques et d’une ingéniosité exceptionnelle.